Centrala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przejmie kontrolę nad pracami związanymi z wytyczeniem przebiegu drogi ekspresowej S7 między Krakowem i Myślenicami – poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Dodał, że dotychczas zaproponowane rozwiązania nie zyskały akceptacji.
Dotychczas do dalszych prac i konsultacji społecznych skierowano sześć wariantów przebiegu trasy, ale spotkały się one z dużymi protestami mieszkańców i samorządów gmin leżących na ich przebiegu.
– Pierwszym zadaniem pana dyrektora GDDKiA w Warszawie będzie zbudowanie zespołu, który określi nowe warianty. Zapraszamy do współpracy środowisko społeczne, które wskazywało swoje uwagi, zapraszamy samorządowców, zapraszamy środowisko naukowe, żeby ta budowa była obiektywna, biorąca pod uwagę głosy wszystkich, którzy zwracali się z taką prośbą do nas – powiedział szef resortu infrastruktury podczas poniedziałkowego briefingu w Krakowie.
Jak mówił, należy zaproponować takie rozwiązanie, które będzie akceptowalne społecznie i racjonalne z punktu widzenia gospodarki i samorządów. – Takie rozwiązanie znajdziemy – zapewnił Klimczak.
Wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz zaznaczył, że decyzja o przekazaniu do Warszawy dalszego procedowania przebiegu S7 między Krakowem i Myślenicami pokazuje, że „rząd wsłuchuje się w głos mieszkańców”.
– My potrafimy rozmawiać, potrafimy się wsłuchać. Sam uczestniczyłem w konsultacjach i spotykałem się ze stroną społeczną, z mieszkańcami tych terenów, którzy chcą włączyć się w proces wytyczania tej trasy – powiedział wicepremier.
Według ministra Klimczaka zmiany dotyczące S7 nie powinny mieć znaczącego wpływu na harmonogram inwestycji.
Jak przekazywała w styczniu GDDKiA, w 2031 roku zostanie zatwierdzony ostateczny przebieg drogi ekspresowej S7 między Krakowem i Myślenicami, a prace budowlane związane z realizacją inwestycji przewidziane są na lata 2038-2045.
Wszystkie warianty przebiegu trasy rozpoczynają się na autostradzie A4 – na istniejącym węźle Łagiewniki i na projektowanych węzłach Kraków Tuchowska i Kraków Blacharska. Ich długość wynosi ok. 33 km, w zależności od przebiegu.
Droga ekspresowa S7 jest jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w Polsce, łączącym aglomerację trójmiejską, warszawską i krakowską. Docelowo będzie przebiegać od Gdańska do Rabki-Zdroju i liczyć 739 km. Do tej pory zbudowano 681 km trasy; w realizacji są kolejne 11,7 km, a w przygotowaniu dwa odcinki: Kiełpin – Warszawa (13 km) i Kraków – Myślenice (ok. 33 km). (PAP)
The post Będą nowe warianty wytyczenia drogi S7 między Krakowem i Myślenicami appeared first on Ilustrowany Kurier Codzienny IKC.